Crash et Incident

Apparemment, l'épave aurait été retrouvée...

"L'épave du Superjet 100 de l'avionneur russe Soukhoï a été repérée jeudi dans une région montagneuse au sud de Jakarta, au lendemain de sa disparition avec une cinquantaine de personnes à bord lors d'un vol de démonstration censé promouvoir l'appareil.

"Depuis les airs, le pilote (de l'hélicoptère) a repéré des débris et il a aperçu le logo de Soukhoï", a indiqué lors d'une conférence de presse Daryatmo, responsable de l'Agence nationale des secours (SAR). "Nous avons repéré les débris à l'endroit où nous avions perdu contact avec l'appareil", soit près de Cijeruk, dans la région du Mont Salak, un volcan qui culmine à plus de 2.211 mètres d'altitude, a ajouté Daryatmo qui, comme beaucoup d'Indonésiens, ne porte qu'un nom.

Les recherches au sol sont difficiles dans cette région montagneuse et recouverte de jungle, à environ 80 km au sud-est de la capitale.

"Les débris ont été retrouvés à environ 1.800 mètres d'altitude" sur le flanc du volcan, a précisé le lieutenant colonel Mukhlis, qui prend part à la supervision des opérations. "Nous ne connaissons pas la condition des passagers", a-t-il ajouté.

L'avion, qui porte les espoirs de l'aviation civile russe, effectuait un vol de démonstration dans le cadre d'une tournée internationale de promotion quand il a disparu des écrans radar peu avant 15h00 (O8h00 GMT) mercredi.

Le Soukhoï transportait 47 personnes, tous des Indonésiens, à l'exception de huit Russes, un Français et un Américain, selon Trimarga Rekatama, l'agent indonésien de Soukhoï. D'autres sources évoquent cependant jusqu'à 50 occupants. L'ambassade de France à Jakarta a confirmé la présence à bord d'un Français.

Le président indonésien Susilo Bambang Yudhoyono a appelé au lancement d'une "enquête minutieuse" sur les raisons de l'accident. Mercredi soir à Moscou, une source au sein du ministère russe de l'Industrie et du Commerce, citée par l'agence Interfax, avait assuré que les préparatifs pour le vol avaient été effectués "dans leur totalité". "Techniquement, l'avion était parfaitement en état", avait-il ajouté.

"J'ai regardé en l'air et j'ai vu un grand avion blanc juste au-dessus du sommet", a raconté à l'AFP Juanda, 41 ans, un résident de Cidahu, village situé sur le flanc du Mont Salak où sont basés une partie des secours.

"Il volait de droite à gauche puis il a disparu et j'ai entendu comme des feux d'artifice", a ajouté Juanda.

Tandis que les recherches au sol s'éternisaient, la longue attente se poursuivait pour les proches des occupants du Soukhoï. "Ils sont tous les quatre mes meilleurs amis d'enfance", raconte entre deux sanglots Yudistira Alex, 43 ans, arrivé à la base de secours de Cidahu mercredi soir pour tenter d'avoir des nouvelles de ses quatre camarades qui étaient à bord de l'appareil. "Je resterai jusqu'à ce que je les vois", assure-t-il.

"L'avion est porté disparu depuis 3 heures hier, pourquoi sont-ils si lents, les secouristes", enrage Ahmad Rifai, 48 ans, dont la soeur Maisyarah a au dernier moment remplacé une hôtesse de l'air à bord de l'avion. "S'ils avaient été plus rapides, peut-être que ma soeur...", ajoute-t-il avant de perdre ses mots dans un sanglot.

Le SSJ100, qui a reçu sa certification russe début 2011, peut transporter entre 75 et une centaine de passagers selon les versions. Il espère concurrencer le brésilien Embraer et le canadien Bombardier sur le marché jugé prometteur des avions régionaux.

Mais son lancement a été marqué par divers problèmes techniques. Mi-mars, un Superjet de la compagnie russe Aeroflot avait dû faire demi-tour lors d'un vol intérieur russe après un incident avec son train d'atterrissage.

De nombreux groupes internationaux ont participé à la conception de l'avion, dont les français Snecma et Thalès. L'italien Alenia (groupe Finmeccanica) a pris 25% du capital de Soukhoï Aviation civile en 2009."

Source AFP via Yahoo

Salut,

Hier matin, malaise cardiaque à bord de l'A319 d'Easyjet effectuant la liaison Toulouse - Bâle-Mulhouse.

http://www.ladepeche.fr/article/2012/08/27/1425967-aeroport-malaise-fatal-a-l-heure-du-decollage.html

A+,
Chris

Un avion de la compagnie Swiss assurant la liaison Zurich-Pékin a fait demi-tour dimanche, après six heures de vol, en raison d'une violente bagarre entre deux passagers asiatiques.

"Les deux passagers ont été remis entre les mains de la police cantonale de Zurich, après l'atterrissage de l'Airbus A340 dimanche soir", a indiqué un porte-parole de Swiss.

Selon le site internet du journal suisse-allemand Blick, les deux passagers sont des Chinois âgés de 27 et 57 ans, qui doivent être interrogés ce lundi par la police. Quand le capitaine a décidé de faire demi-tour, l'avion se trouvait à l'est de Moscou. Le capitaine a préféré retourner à Zurich, plutôt que d'atterrir en urgence à Moscou, pour éviter des difficultés administratives.

Le vol transportait 200 passagers, qui ont passé la nuit de dimanche à lundi dans un hôtel à Zurich, aux frais de Swiss, avant de reprendre la route pour Pékin sur d'autres vols lundi, car le vol de lundi de Swiss Zurich-Pékin était déjà complet.

La rixe qui a éclaté dimanche dans un Airbus de la compagnie Swiss, assurant la liaison Zurich-Pékin, a été causée par une histoire de dossier de siège, a rapporté mardi le journal suisse-allemand Blick.
Un passager chinois, âgé de 57 ans et éméché, s’est senti dérangé dans son repas par le dossier du passager avant, qui avait été basculé à l’arrière, selon le journal, qui a interrogé une guide touristique suisse présente dans l’avion.
«Le plus âgé des deux s’estimait dérangé dans son repas, comme le plus jeune ne réagissait pas à ses protestations, il l’a frappé du plat de la main sur la tête, c’était comme une véritable claque», a déclaré Valerie Sprenger, la guide de voyage.
Une rixe s’est alors engagée entre les deux hommes, qui ont roulé par terre, dans le couloir de l’appareil.
L’agresseur a pu être maîtrisé par un membre de l’équipage, assisté par un passager musclé.
L’homme, dont les mains ont été immobilisées avec des attaches de câbles, a été placé au fond de l’appareil, où il a hurlé sans discontinuer pendant une heure.
Le commandant de bord s’est excusé après cet esclandre auprès des passagers. Il a décidé de faire demi-tour vers Zurich, pour faire débarquer les deux passagers chinois, qui ont été remis à la police cantonale de Zurich.
Interrogée mardi, le porte-parole de la police cantonale a indiqué que le dossier était entre les mains du ministère public de Winterthour, une ville proche de l’aéroport de Zurich.
Selon la magistrate chargée du dossier, Mme Daniela von Känel, le passager agressif, qui ne parle pas allemand, a été placé lundi en garde à vue, alors que le plus jeune a été libéré, après avoir remis son passeport.
La garde à vue ne peut durer que 24 heures. Au-delà de ce délai, il faut que le juge prononce un mandat de dépôt.
Selon la magistrate, il est cependant peu probable qu’on en arrive à cette extrémité.
La peine maximale encourue en Suisse pour trouble à l’ordre public dans les transports en commun est de trois ans de prison.
Selon un ancien pilote de Swiss, interrogé par Blick, le passager d’un avion peut librement baisser ou non son dossier de siège, sauf pendant les périodes d’atterrissage ou de décollage, ou en cas de turbulences.
«Le passager a la libre disposition de son dossier», a déclaré le pilote Olav Brunner», «c’est pour ainsi dire compris dans le prix du billet, on ne peut pas lui interdire de baisser son dossier pour des questions de confort, même si un steward le lui demande».
C’est la 5e fois dans l’histoire de la compagnie Swiss, qu’un vol a fait demi-tour, à cause du comportement d’un passager.
Quand le capitaine a décidé de faire demi-tour, l’avion se trouvait à l’est de Moscou. Le capitaine a préféré retourner à Zurich, plutôt que d’atterrir en urgence à Moscou, pour éviter des difficultés administratives.
Le vol transportait 200 passagers, qui ont passé la nuit de dimanche à lundi dans un hôtel à Zurich, aux frais de Swiss, avant de reprendre la route pour Pékin sur d’autres vols lundi, car le vol de lundi de Swiss Zurich-Pékin était déjà complet.

D'après une infos de l'armée de l'air transmise à l'AFP, un miirage 2000-5 s'est écrasé à Froideconche (commune voisine de la BA-116). Le pilote, un taiwanais est décédé dans l'accident.

Slt

Savoir ce qui se passe réellement pour un passager lorsqu'un gros porteur se crashe, tel est l'enjeu du documentaire sur la sécurité des avions diffusé par Channel 4 jeudi. A l'intérieur, 170 mannequins équipés de capteurs encaissent le choc.

Les pilotes et ingénieurs ont fait décoller l'avion puis ont sauté en parachute à l'approche du point d'impact. Ce crash a permis des milliers d'analyses, comme la place où le passager est le plus en sécurité. Durant le crash, on voit notamment certains sièges expulsés hors de la carlingue. Et, contrairement aux idées reçues les places les plus chères, à l'avant de l'avion, sont les plus dangereuses. L'enquête conclut également qu'il vaut mieux ne pas tenir un enfant sur ses genoux car il est humainement impossible de le retenir.
Une équipe de scientifiques internationaux, d'experts et de pilotes d'élites ont travaillé sur ce projet.



http://dsc.discovery.com/tv-shows/curiosity/topics/plane-crash.htm

... pas tout un fromage, hollande a bien atterrit à l'elysée ...

http://www.europe1.fr/International/Indonesie-il-pose-l-avion-au-mauvais-aeroport-1275071/

http://photos-avions-voyages.blogspot.fr/

je suis tombé là-dessus

http://avherald.com/h?article=457d1e1b&opt=0

quelqu'un y était ce jour là ?

Dommage...

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/10/22/97001-20121022FILWWW00523-collision-entre-2-avions-de-fret-a-roissy.php

A+,
Chris

Slt,

Ouais moi j'y étais mais je n'ai rien vu de spécial, j'attendais justement ce qu'ils allaient mettre sur le site, à part que l'avion est resté au mois 1h en sortie delta, il y a eu quelque chose quand il a touché avec le nez.

A+

Pour moi XL et Air Austral ne sont pas des compagnies de Fret mais bon.

A+

C'est le S-026_7T-WGF pour les puristes.................

A+

Train avant affaissé d'un A300 DHL
http://bratislava.sme.sk/c/6605397/v-bratislave-havarovalo-nakladne-lietadlo-zlyhal-mu-podvozok.html


http://photos-avions-voyages.blogspot.fr/

zatimothy a écrit:

Train avant affaissé d'un A300 DHL
http://bratislava.sme.sk/c/6605397/v-bratislave-havarovalo-nakladne-lietadlo-zlyhal-mu-podvozok.html


http://photos-avions-voyages.blogspot.fr/

Il était encore chez nous hier

ATH Spotter a écrit:

zatimothy a écrit:

Train avant affaissé d'un A300 DHL
http://bratislava.sme.sk/c/6605397/v-bratislave-havarovalo-nakladne-lietadlo-zlyhal-mu-podvozok.html


http://photos-avions-voyages.blogspot.fr/

Il était encore chez nous hier

... si j'ai bien lu, l'accident se produit hier a 5:25 du matin, selon eux l'avion est venu de Leipzig. et ils insistent, que le problème du train avant est connu, récemment le même prob. est survenu en arabie saudite ...

Un Tupolev 204 de la compagnie aérienne russe Red Wings Airlines s'est écrasé aujourd'hui, lors de son atterrissage sur l'aéroport de Moscou Vnoukovo.

La suite ici : http://www.aviactu.info/?q=node%2F550

Salut,

Ci-joint une vidéo du crash du Tupolev depuis une caméra embarquée dans une voiture circulant sur l'autoroute sur laquelle l'avion a fini sa course... Imptesionnant !

https://www.youtube.com/watch?v=xK64IwxNJR4

A+,
Chris

Salut,

Atterissage du vol Easyjet Genève-Edimbourg à Luton avec 1 moteur :
http://www.air-journal.fr/2013-01-02-easyjet-se-pose-sur-un-moteur-563660.html

A+,
Chris

plus de peur que mal pour ce biplan, et pas mal de maitrise de la part du pilote après avoir perdu son hélice !

http://www.lalsace.fr/actualite/2013/01/06/habsheim-un-avion-perd-son-helice-et-atterrit-dans-un-champ#jimage=F521644E-45AA-4B5E-9318-E218C8E05BE6