Messages : 1260 Date d'inscription : 22/10/2008 Age : 46 Localisation : Hégenheim
Sujet: Boeing 787 Dreamliner Ven 26 Aoû - 23:08
NEW YORK (AFP) - Boeing va enfin pouvoir mettre en service son nouveau long-courrier 787 "Dreamliner", avec plus de trois ans de retard sur le calendrier initial, après avoir reçu vendredi l'approbation des autorités américaines et européennes.
"La certification est une étape qui valide ce que nous avons promis au monde depuis que nous avons commencé à parler de cet appareil", a commenté le patron de l'avionneur Jim Albaugh.
Le Dreamliner est un pari industriel pour Boeing, avec notamment une utilisation massive de matériaux composites représentant plus de la moitié du poids de l'appareil, une première pour un grand constructeur. Cette spécificité lui permet d'alléger l'avion et réduire sa consommation de carburant d'au moins 20%.
C'est "une avancée technologique formidable - de celles qui posent les bases pour de nouvelles innovations", a réagi le secrétaire américain aux Transports Ray LaHood. Le nouvel appareil est "économe en carburant et réduit les bruits, minimisant ainsi son impact sur l'environnement."
L'avion représente aussi un succès commercial pour le constructeur, qui a enregistré plus de 800 commandes de cet appareil pouvant transporter entre 210 à 290 passagers.
Pourtant, il a connu de nombreux déboires. Les premières livraisons étaient initialement prévues pour mai 2008, mais ont dû être différées plusieurs fois.
Le nouveau modèle mis en place pour le 787 repose en effet sur une production éclatée en de multiples sites et un recours aux sous-traitants plus importants que jamais, entraînant notamment pour l'avionneur des coûts de supervision beaucoup plus élevés que prévu.
Le programme avait aussi été victime d'un incendie durant un vol d'essai en novembre 2010.
Ces problèmes de production et les retards lui ont coûté des milliards de dollars et des annulations de commandes.
Ils ont aussi représenté une aubaine pour le concurrent européen Airbus, dont le modèle A330 vise un marché similaire en termes de capacité.
Mais le constructeur américain a finalement reçu vendredi la certification de l'Administration fédérale de l'aviation aux Etats-Unis (FAA) et de l'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA), indiquant que l'appareil répond à tous les règlements en vigueur, lors d'une cérémonie à son usine d'Everett (nord-ouest) où a été assemblé l'appareil.
Elle vaut pour les appareils équipés de moteurs Rolls-Royce. Le constructeur travaille aussi à une autre version de l'avion fonctionnant avec des moteurs General Electric.
Le premier exemplaire du 787 sera réceptionné par la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) le 25 septembre. L'appareil doit atterir pour la première fois à Tokyo le 28 septembre.
"L'avion est prêt, ANA est prête et Boeing est prêt", a commenté à cette occasion Jim Albaugh. Cette livraison ouvrira selon lui "un nouveau chapitre dans l'histoire de l'aéronautique".
ANA avait été la première à passer commande du 787 en avril 2004. Elle espérait initialement recevoir son premier appareil en 2008, à temps pour transporter les spectateurs nippons aux Jeux olympiques de Pékin.
Parmi les autres compagnies ayant passé des commandes importantes figurent United Airlines, Qatar Airways, Japan Airlines, Etihad Airways ou Air India.
Boeing avait lancé son programme en avril 2004. L'avion s'était pour la première fois envolé en décembre 2009 et a depuis cumulé plus de 4.600 heures de vol.
Messages : 70 Date d'inscription : 01/05/2008 Age : 28 Localisation : a coté du belvedere
Sujet: Qatar ne veut pas de ses 787 Mer 3 Oct - 20:16
"La compagnie aérienne Qatar Airwyas a décidé qu'elle ne prendra livraison d'aucun Dreamliner tant que Boeing et General Electric n'auront pas réglé le problème affectant les moteurs GEnx-1B et GEnx-2B. Les GEnx motorisent les 747-8 et le 787 Dreamliner.
Les moteurs GEnx ont été victime de plusieurs incidents ces derniers temps. En juillet, une panne motrice a eu lieu sur un 787 effectuant des tests en Caroline du Sud. Le NTSB a déclaré qu'une fissure a été trouvée sur l'arbre d'entrainement central dans le réacteur défaillant.
En août, une fissure du même genre a été trouvée sur un 787 qui n’avait effectué aucun vol et un 747-8F opérés par Air Bridge Cargo à eu une panne motrice durant sont décollage à Shanghai. Une inspection du moteur a démontré que le moteur avait subi des dommages sur son arbre d'entrainement central, mais aucune fissure n'a été trouvée.Tous les GEnx sont maintenant soumis aux inspections après une demande du NTSB.
Qatar Airways devait recevoir son premier exemplaire de 30 appareils commandé en août dernier et en cette date, elle n'a toujours pas reçu son premier Dreamliner. La compagnie a pris la décision aujourd'hui de ne pas recevoir ses 787, tant que les problèmes ne seront pas réglés. La compagnie tente de mettre de la pression sur Boeing en affirmant être en négociation avec Airbus pour des A330."
________ Arnaud
sebe
Messages : 1739 Date d'inscription : 01/01/2009 Age : 32 Localisation : ILLZACH - MODENHEIM 68110
Sujet: Re: Boeing 787 Dreamliner Mer 23 Jan - 18:00
Ven 26 Aoû - 23:08
