Trafic Juin 2011

Pour info, un A340 COTAM est à BSL en ce moment. Il est arrivé vers 19h/19h30.. Immat inconnue, aucune idée de son heure de départ.

Celui de ce matin :



A+

Aujourd'hui :

Le Sunexpress est Remplacé par un Vol SKY --------> TC-SKN ( Arrivé prévu pour 8h50 ) A +++

Slt

Il est en 29A Guigui c'est un peu plus loin du grillage, le HZ-SPAG en 6 et le HZ-SPAI est chez Jet Aviation.

Ils l'ont déplacé alors ^^ Ils font quoi tout ces Saudis ici ? c'est pour la 747 ou quoi ?

Slt

A priori ils sont là pour maintenance. Voici la raison.

Article du journal Les Echos du 30 Mai.

Le Falcon 7X, fleuron de Dassault, toujours cloué au sol

Un dysfonctionnement encore inexpliqué sur un appareil en vol a conduit l'Agence européenne de sécurité aérienne à interdire de vol tous les exemplaires du fleuron des jets d'affaires, y compris celui du président de la République française.

Le Falcon 7X présidentiel cloué au sol à Deauville en plein G8, pour cause de panne inexpliquée survenue sur l'un des fleurons de l'aviation d'affaires : voilà le genre de contre-publicité dont Dassault Aviation se serait bien passé. C'est pourtant à la demande de l'avionneur que l'Agence européenne de sécurité aérienne (Aesa) a décidé en fin de semaine dernière d'interdire de vol les 112 Falcon 7X en service dans le monde, suite à un incident encore inexpliqué survenu mercredi sur un appareil en vol entre l'Allemagne et la Malaisie. Au cours de sa descente, avant l'atterrissage à Kuala Lumpur, l'appareil alors en pilotage automatique s'est brutalement cabré, du fait du déclenchement intempestif du compensateur, qui actionne la gouverne de profondeur. Le pilote a immédiatement repris le contrôle de l'avion en mode manuel et a pu se poser sans difficulté. Mais ce dysfonctionnement serait susceptible d'aboutir « à la perte de contrôle de l'avion », estime l'Aesa, pour expliquer sa décision de clouer au sol les 7X en attendant que les origines de la panne soient connues et résolues.

Début des investigations

Nul n'était en mesure de dire hier combien de temps pourrait durer l'enquête. Une équipe de Dassault Aviation est arrivée samedi à Kuala Lumpur et a immédiatement commencé ses investigations, à l'aide d'un banc d'essai branché sur l'enregistreur de paramètres de vol de l'avion. L'affaire est d'autant plus dommageable que le Falcon 7X, dernier-né et nec plus ultra de la gamme Falcon, se distingue de ses concurrents par un système de commandes de vols électriques ultra-moderne, issus de la technologie des Rafale.

Entré en service en 2007, il n'avait connu jusqu'à présent aucun incident sérieux. Capable d'emporter une douzaine de passagers sur une distance de 11.000 km, ce triréacteur très haut de gamme, à 50 millions de dollars l'unité, a remporté un franc succès commercial dès son entrée en service, avec plus de 160 exemplaires commandés, dont 2 pour la présidence de la République.