Divers LFSB

Trop bien fait respect PP

Slt

Juste pour info le A7-HHM n'est plus à l'EAP. Il est parti le 25/08 à Hamburg pour être peint aux nouvelles couleurs.

Je ne sais pas s'il reviendra ou non à l'EAP.

Sa me fait grave chier, car je ne l'ai jamais eu (à son arrivée, en test flight, et maintenant qui sait s'il reviendra)

++
Xav

Pleure pas petite fleur. Il reviendra pour son dernier check avant livraison. Enfin je crois. Au pire tu te sera fait m...... en beauté. C'est pas grave

Slt

Oui oui je me serais fait m....., mais ce qui me rassure c'est que je suis pas seul dans ce cas là, n'est-ce pas gloumi

++
Xav

Le A7-HHH c'est le 340-500

C'est A7-HHM

Slt

Sorry bien vu

++
Xav

Un comment ca, tu parle de qui ??? Moi je l'ai fait.....sur le tarmac de la Jet .

Slt

Je parlais de lui en mouvement

++
Xav

Est-ce qu'on pourra savoir la date de quand il revient pour son dernier check ?

Allez Xavier souris un peu !
Tiens regarde ça !

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=764430

Regardez qui à fait la photo !
Quand je l'ai fais, je pensais à vous, puisqu'il n'y avait personne, donc je me suis appliqué pour la faire en votre nom... Résultat, elle est un peu flou

J'étais aussi là, ah non je suis arriver quelques secondes plus tard

Slt

Merci mais cela ne me console pas du tt dsl

++
Xav

Slt

Depuis cette semaine une nouvelle procédure d'approche est en essais pour certaines arrivées.

En effet la tour a prévenue entre autre 1 British Airways et 1 TUIfly qu'ils allaient procéder à une interception de l'ILS 16 en cat. III à 3800 pieds au lieu de 2800 pied.

Affaire à suivre avec l'arrivée de l'hiver et de la réduction de la visibilité.

++
Xav

Et voila des nouvelles du Qatar:

Airbus A330 -202 605 A7-HHM Qatar private at HAM 16sep08, all wh, no titl, wide grey/silver cheatline, small "HHM" titles

Donc pas de vol pour demain en principe ni Jeudi. Peut-etre vendredi ou ce week end avec un peu de chance

Le Qatar revient !!!!! à 13h05.

Airbus A330 -202 605 A7-HHM Qatar private ferried 17sep08 HAM-BSL, all wh, no titl, wide grey/silver cheatline, small "HHM" titles ex F-WWYX

Blanc......... Bof !!!!!

Salut David
puisque tu n'aimes pas le blanc, donc je ne le met pas en ligne. Tous les spotters qui étaient là l'on vraiment trouvé super.

Ah si Serge, je veux quand même voir à quoi il ressemble mais ce que j'aime bien c'est que vous êtes tous là-bas pendant que moi je suis en cours .

et oui c'est la vie. Dans quelques années tu sortiras avec un bac +5 dans la poche, tu chercheras peut-être un boulot, on te diras que tu est trop qualifié pour le poste ou que celui ci n'est plus a pourvoir. Bref, tu sera au chomage avant d'avoir commencé a travaillé ce qui te laisseras tout le temps de venir prendre des photos pendant que les anciens seront en maison de retraite et que nous les jeunes nous serons au boulot pour leur payer leur pension.... C'est que du bonheur, et tu mettras tes photos en ligne pour nous. Super non ?

A +

J'adore ce point de vue !!!!!!!!!!!! .

Airbus A310 -304 483 C-GTSW Air Transat delivery 19sep08 TLS-YUL in basic TAP cs . Peut-être bientot a Bale

Demain la piste 15/33 entre en vigueur selon les dernières sources............ . Au revoir piste 16/34 .

salut

c'est serieux la piste 16 devient 15 et la 34 deveint 33.

pourquoi ses changement ?????
sa ne changera quand meme rien

bon bonne soire
a++

Il parait que c'est une histoire de déplacement du pole magnétique nord.

Je sais que actuellement la piste 16 a en réalité un cap de 154°, Alors ils ont arrondi a 15...

En 2012, les planètes seront alignés, ce qui, selon certain scientifique, pourrait causer un important dérèglement sur le nord et le sud magnétique... On aura alors peut-être une piste 9/27 au lieu de la 15/33 de demain... On verra bien !

Slt

Voila un peu plus d'explications

http://www.euroairport.com/FR/communiques.php?idcommunique=512&motclef=

++
Xav

La piste 15/33 est en effet en service depuis aujourd'hui... Par contre l'ILS reste toujours l'ILS 16 !

Les anciens cap de pistes étaient 155* pour la 16 et de 335* pour la 34. Du cap 155 a 164 c'est la piste 16. La piste a un cap maintenant de 154, donc on arrondis a la dixaine inferieur et devient donc piste 15 Ajoutez 180* et vous obtiendré le cap de la piste 34. Logique.